終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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鄰近景點

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  • 高雄市立美術館 (3.2 公里)
  • 長谷世貿大樓 (1.3 公里)
  • 愛河之心 (1.6 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

竹林山觀音寺塞車有解!林口除了中山路中正路兩條道路,再增闢東西向道路,從東林街延伸至竹林路並於昨日通車,延伸後路段連接粉寮路、竹林路,可望解決中山路、中正路壅塞問題,預估上下班尖峰期可以少20分鐘車程。

新北市長朱立倫昨天早上出席通車典禮時,形容東林街延伸「有如將林口的任督二脈打通」,林口地區長期仰賴中山路和中正路,而竹林山觀音寺香火鼎盛,造成附近壅塞。

市府將東林街延伸到竹林路,也一併改善竹林路、東林街、粉寮路社區人行道空間不足的問題。

新工處長詹榮鋒說,東林街原本連接粉寮路和中山路,延長後,除紓解東西向的中山路、中正路交通,也分散工業區上下班車流,林口往來五股泰山更省時。

另外,竹林山觀音寺每逢初一十五的參拜人潮車流,也因道路完工得以紓解,減少當地居民約20分鐘的通勤車程。

詹榮鋒解釋,東林街更是新北第一個採用「排水瀝青」的新建道路,排水瀝青孔隙大,遇瞬間強降雨能有效排水,行車更安全,也兼具降低噪音和溫度等優點,未來將持續運用於新建道路鋪面。

新工處表示,除了完工通車的東林街工程,目前也規畫樹林區中山路二段與八德路間連接道路,命名「山佳一號」,完工後可以解決樹林區山佳周邊工業區、住宅區車輛分流,目前仍在設計階段,只要完成徵地後,預估最快9個月工期東林街即可通車。

旺報【孫昌國】

中國連續5天派出公務船駛入釣魚台附近海域,更史無前例的有數百艘漁船在附近巡弋,實際上是延續了在南海以實力為後盾,造成既成事實的做法。釣魚台海域大量漁船和公務船的出現,象徵大陸正面迎戰日本,削弱日本控制釣魚台。

中國挑戰日本宣稱的擁有釣魚台主權的做法,同時也是報日本在南海議題上強力支持美菲的一箭之仇。以其人之道,還治其人之身。既然日本擁護美國在南海推行航行自由,那麼中國也可以強力推薦在有爭議的島嶼周邊進行航行自由,讓日本體會被自由航行的滋味。

另外,中國還想藉由在釣魚台海域拉高緊張情勢,測試美國可能的反應;也對日本右翼勢力上升的趨勢限時預先示警,並警示日本不要和台灣走得太近。

東海情勢牽一髮而動全身,大陸目前看準了美國正陷入選舉熱季,歐巴馬總統希望維持中美關係的穩定,沒有意願和中國升高對抗情勢。而作為美國警長幫手的日本,大哥不表態時,小弟是不會亂動的。大陸在這個時候在釣魚台發難,可真是選了最佳的時機,讓原本強硬的日本,啞巴吃黃連,有苦說不出。

日本的委屈求全,意味著中國主導亞洲政治權力格局的開始。

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